Кузовной ремонт Мицубиси L200 (Mitsubishi L200) в Спб.

СКР – это автосервис позволяющий решить все вопросы с обслуживанием автомобилей японского производителя. Наше помещение позволяет ремонтировать даже крупногабаритные модели, такие как L200, и среди наших клиентов есть обладатели этого авто. Так что мы не понаслышке знакомы со всеми нюансами обращения именно с этой моделью.

Обзор кузовного ремонта автомобилей Мицубиси L200 (Mitsubishi L200), выполненного в автосервисе СКР:

		Хозяин Мицубиси обратился к нам с просьбой обновить внешний вид авто. На кузове, белого цвета, имелись жучки, сколы, а также родное лакокрасочное покрытие пожелтело и выглядело неприглядно. И лучшим решением в данном случае было покрасить машину целиком.​​
		Владелец пикапа Л-200 обратился к нам с просьбой привести в порядок Кунг автомобиля, на котором имелась коррозия. Своевременное устранение коррозии значительно продлевает жизнь металла, и очень верным является решение, избавляться от ржавчины на ранних стадиях поражения.

Кузовные работы любой сложности и полное восстановление после ДТП любой степени тяжести – это наше основное направление. Мы подходим индивидуально к каждому случаю, учитывая пожелания и возможности наших клиентов. Степень квалификации, наличие всего необходимого оборудования, делает возможным выполнить то, что другие сервисы ставят под замену. Конечно, если имеет смысл спасать родные элементы, и в этом есть выгода.

Лакокрасочный слой – это не только внешний вид, но и защита металла от воздействия внешней среды. И поэтому мы, никогда не экономим на материалах, и не нарушаем технологий окраски. Специализированная камера, и мастера высшего уровня подготовки, делают окончательный результат не только качественным, но и безупречным внешне. Техническое обслуживание, диагностика, ремонт двигателя, подвески, ходовой, тормозной системы, а также устранение неполадок в работе электрике, замена стекол и многое другое, это краткий список наших услуг. Дополнительные опции экономят Вам время и деньги. Если Ваш «железный друг» не может передвигаться самостоятельно, то мы предоставим эвакуатор совершенно бесплатно. Все хлопоты по запчастям возьмем на себя. От выбора лучшего варианта, до заказа, доставки и, если необходимо, возврата. Любая позиция будет согласована с владельцем, и все изменения в процессе будут оговорены.

На главной странице сайта и в инстаграм, можно наблюдать за тем, какие действия были уже произведены с вашей машиной. Фото отчет всех авто, находящихся в ремонтной зоне регулярно обновляется. Сколько стоит кузовное восстановление любой степени тяжести, можно узнать еще до приезда в автосервис. По фото мы оцениваем с точностью более 95%. Это очень удобно, так как Вы можете заранее все обдумать и оценить свои возможности.

Бесплатная оценка кузовного ремонта по фото

*- поля, обязательные для заполнения

Выберите любое количество фотографий общим размером до 30 мб и дождитесь всплывающего окна об окончании загрузки.

Прикрепить фото

0%

Мы обязательно ответим Вам в течении 60 минут с 10:00 до 20:00

Если у Вас возникли сложности с отправкой фотографий по форме, тогда воспользуйтесь нашей электронной почтой: kuz.remont@mail.ru

Мы оценили уже

...

автомобилей с точностью оценки стоимости ремонта 98% Преимущества
нашей компании:

• Независимая экспертная оценка стоимости ремонта


• Бесплатная эвакуация автомобиля


• Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте

Любой вопрос задавайте через форму, предоставленную ниже, или по телефону, мы всегда рады вам ответить.

История модели Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 – это пикап с рамной конструкцией и неразрезным задним мостом. Впервые был представлен в 1978 году. Изначально привод был только задний, но в 1980м появился полный. Моторы были двух вариантов: бензиновый и дизельный. Разработан был японцами совместно с корпорацией Chrysler.

С 1986 года марка уже имела собственную разработку. Кабина была полуторной и двойной, список опций расширился.

В 1996м появился новый Л200, технически схожий с внедорожником Паджеро. Изменилась кабина, салон и ходовая часть. Максимальный объем бензинового двигателя был три литра, дизельного – 2.8. Четвертое поколение началось в 2004, в России были версии с двойной и одинарной кабиной. У всех версий была понижающая передача, а также блокировка заднего дифференциала.

В 2014м были проведены улучшения, которые коснулись грузовой платформы, дизайна, также увеличилась мощность мотора.

Пятое поколение началось с 2015 года и официально продается на российском рынке.

1 поколение

1978-1986

2 поколение

1986-1997

3 поколение

1996-2012

4 поколение

2006-2015

5 поколение

2006-2015

Контакты:

Автосервис расположен в СПб.
Калининский район: пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е, автоцентр расположен вблизи Кушелевского путепровода, заезд с Кушелевской дороги, рядом с Гражданским проспектом. Ближайшая станция метро "Площадь Мужества".

Вас проконсультирует наш администратор по любому вопросу ремонта автомобиля.

Адрес: СПб, пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е

Телефон: +7 921 550-30-31

Электронная почта: kuz.remont@mail.ru